Dans la partie 1, nous avons vu comment déboiter un mouvement d'une Vostok récente qui avait un problème de dateur. En fait, j'avais dejà constaté depuis son acquisition en 2005 qu'elle avait tendance à s'arrêter de temps en temps (...), mais elle est toujours repartie et ces problèmes avaient quasiment disparus. Mystère et aléas des l'horlogerie russe...

Il y a peu, la montre s'arrêtait systématiquement à 1h30 du matin et j'avais perçu un résistance à passer ce point en remettant a l'heure. J'ai forcé un peu mais le problème est devenu pire : l'aiguille des heures semblait débrayée alors que cette des minutes continuait...

On a trouvé en partie 1 que la roue des heures coté cadran avait deux dents cassées sans doute lors du forçage. En postant sur watchuseek, Neal (NEG) en Angleterre me proprose de m'envoyer la pièce gratuitement rien que pour voir la suite!! Merci Neal !

Avec une roue en bon état, j'ai pu réparer de suite le problème. Mais de quoi exactement s'agissait-il?? Reprenons donc où nous en étions restés.



Du coté cadran du mouvement, on dépose le pignon intermédiaire qui commande, depuis le pignon des heures, la roue du dateur (1 tour en 24h) :



Voyons un peu sous cette satanée roue...



On peut voir maintenant l'excentrique qui fait sauter la date. Mais quelle est donc ce machin entouré en orange ???



Rien en rapport avec un truc cassé aux alentours...Serait-ce un bout de métal étranger qui rampait là depuisle début bloquant ma montre ?



Peut être le mystère de cette Vostok...en tous les cas la raison certaine du bloquage du mécanisme du dateur.

Installons donc le pignon de Neal et testons le bazard ...





Semble parfait. On réinstalle donc la grande roue de date puis la plate centrale. Avant on doit reposer un petite came qui positionne les chiffres à un endroit bien fixe pour qu'il soient bien centrés dans le guichet du cadran à chaque saut de date.





On réarme le ressort fil de cette came dans la petite fenêtre



Pour éviter qu'il ne s'envole (), je préfère toujours protéger l'opération grâce à un cabron de peau



On repose le cadran. On cherche minuit au saut de date et on présente l'aiguille des heures à 12h



L'aiguille est chassée, puis celle des minutes synchrone à 00, puis finalement la trotteuse centrale :







On vérifie et règle les aiguilles pour qu'elle passent les unes par dessus les autres sans s'accrocher ni toucher la glace une fois dans la boite. Reste à remboiter, vérifier que tout est OK, remettre le bracelet.



Et voici ma Komandirskie à coté de la version Amphibia des mes shtroumpfettes plongeuses . Elle tourne à merveille depuis 10 jours...





J'incombe ce bug metallique à une saleté qui trainait au montage, la montre a passé le contrôle sommaire de sortie d'usine avant de partie vers les aventures de sa vente et de son propriétaire...amusant...


Marc

merci Marc pour la suite
tu as gardé le morceau de métal "bloqueur" en souvenir

Il faut ABSOLUMENT mettre ces deux posts en exergue!!! C'est un vrai manuel. Félicitation, c'estdéjà pas évident à faire, alors avec des photos en plus!

Si avec des posts comme ca je n'arrive pas a ouvrir et diagnostiquer ma Komandanskie, c'est qu'il faut que je change de passion!

ces 2 posts sont excellent: un vrai roman photo-aventure passionnant!

C'est decide: en Juillet la komandanskie passe sur le billard! Marc m'a converti. J'ai peur que mes series de photos pour relater mes exploits ne contiennent d'avantage de taule pliee, de dents cassees, vis tordues...

c'est en forgeant... qu'on se brule les mains!

Magnifique!

Celle de ma copine montre des signes de fatigues, elle s'arrête sans raison et repart, donc je vais pouvoir regarder tout ça de plus près.

De plus j'ai des aiguilles à réinstaller sur une autre donc ton post est pil-poil ce que je cherchais!

Il faudrait créer une rubrique technique pour regrouper tout ces post de qualité qui nous aide tous.

Merci (en plus j'adore les montre Russe)

A vot' service

Je n'aurai qu'un mot: admiratif !
Belle démonstration en photos! Talent horloger et photographique !

Merci pour ce moment de mécanique en images.

Grâce à ton post j'ai réussi à déboîter le mouvement, dépose du rotor, dépose de la couronne (avec sa tige), dépose des aiguilles et repose sans dégâts de tout ça sur ma Sandoz équipé d'un ETA 2824-2.

Je voulais essayer d'autres aiguilles récupéré ailleurs mais les diamètres de perçage ne sont pas les même...

Merci

Par contre j'étais tellement concentré que j'ai oublié de prendre des photos ... le boulet

Houlà. Attention les diamètres des carres des aiguilles ne sont absolument pas standard. Chaque modèle de calibres a ses aiguilles spécifiques .... Il te faut absolument des aiguilles qui montent sur un ETA 2824.

Merci Jean-Marc pour une si belle continuation
C´est un grand plaisir de la voir et la lire

Dans un autre forum, a l´Espagne, nous avons une section que s´appelle "Essentiels" qui contiens ces reportages que nous aimons pouvoir voir de temps en temps, sans les perdre.

Quand un reportage a été déjà publie dans une section , on pense que c´est bon de le conserver, on le met à ce nouveau section, sans les contestation, seulement le reportage, pour ne faire la section trop longue.

Je crois que ce reportage (1 + 2) est parfait pour inaugurer une section pareil.

Amicalement

Super ce tutoriel ! ! !
Je suis aussi pour une section dédiée !
M'en vais l'écrire dans la bonne section

Jean-Marc : je me permet de reposter ta partie 2 pour une meilleure cohérence du post et comme seule la partie I a été déterrée :

Dans la partie 1, nous avons vu comment déboiter un mouvement d'une Vostok récente qui avait un problème de dateur. En fait, j'avais dejà constaté depuis son acquisition en 2005 qu'elle avait tendance à s'arrêter de temps en temps (...), mais elle est toujours repartie et ces problèmes avaient quasiment disparus. Mystère et aléas des l'horlogerie russe...

Il y a peu, la montre s'arrêtait systématiquement à 1h30 du matin et j'avais perçu un résistance à passer ce point en remettant a l'heure. J'ai forcé un peu mais le problème est devenu pire : l'aiguille des heures semblait débrayée alors que cette des minutes continuait...

On a trouvé en partie 1 que la roue des heures coté cadran avait deux dents cassées sans doute lors du forçage. En postant sur watchuseek, Neal (NEG) en Angleterre me proprose de m'envoyer la pièce gratuitement rien que pour voir la suite!! Merci Neal !

Avec une roue en bon état, j'ai pu réparer de suite le problème. Mais de quoi exactement s'agissait-il?? Reprenons donc où nous en étions restés.



Du coté cadran du mouvement, on dépose le pignon intermédiaire qui commande, depuis le pignon des heures, la roue du dateur (1 tour en 24h) :



Voyons un peu sous cette satanée roue...



On peut voir maintenant l'excentrique qui fait sauter la date. Mais quelle est donc ce machin entouré en orange ???



Rien en rapport avec un truc cassé aux alentours...Serait-ce un bout de métal étranger qui rampait là depuisle début bloquant ma montre ?



Peut être le mystère de cette Vostok...en tous les cas la raison certaine du bloquage du mécanisme du dateur.

Installons donc le pignon de Neal et testons le bazard ...





Semble parfait. On réinstalle donc la grande roue de date puis la plate centrale. Avant on doit reposer un petite came qui positionne les chiffres à un endroit bien fixe pour qu'il soient bien centrés dans le guichet du cadran à chaque saut de date.





On réarme le ressort fil de cette came dans la petite fenêtre



Pour éviter qu'il ne s'envole (), je préfère toujours protéger l'opération grâce à un cabron de peau



On repose le cadran. On cherche minuit au saut de date et on présente l'aiguille des heures à 12h



L'aiguille est chassée, puis celle des minutes synchrone à 00, puis finalement la trotteuse centrale :







On vérifie et règle les aiguilles pour qu'elle passent les unes par dessus les autres sans s'accrocher ni toucher la glace une fois dans la boite. Reste à remboiter, vérifier que tout est OK, remettre le bracelet.



Et voici ma Komandirskie à coté de la version Amphibia des mes shtroumpfettes plongeuses . Elle tourne à merveille depuis 10 jours...





J'incombe ce bug metallique à une saleté qui trainait au montage, la montre a passé le contrôle sommaire de sortie d'usine avant de partie vers les aventures de sa vente et de son propriétaire...amusant...


Jean-Marc

magnifique, clair, précis, ça donne envie,
pas mal aussi la Vostok, où en trouver à bon prix, cela m'interesse.
en tout cas belle démonstration !!

zenitar sur la bé!

à force de le citer on va pouvoir lui demander une comm'...